“กรุงศรี ออโต้”  ปักธงปี 66 ปล่อยสินเชื่อใหม่รถมอเตอร์ไซด์ 1.9 หมื่นล้านบาท รุกทั้งตลาดรถมอเตอร์ไซด์เล็ก บิ๊ก ไบค์และรถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า  แย้มผลงาน  4 เดือนปล่อยสินเชื่อ 1 ใน 3 ของเป้าหมายแล้ว ส่วนดอกเบี้ยขาขึ้นพร้อมยันดอกเบี้ยไว้ระดับเดิมดูแลลูกค้า มั่นใจปีนี้คุมหนี้เสียไม่เกิน 2% 

ประกาศกลยุทธ์ ‘Unleash the MAX: รุกอย่างเหนือชั้น สู่ผู้นำที่ยั่งยืน’ เผยแนวทางการดำเนินธุรกิจ กรุงศรี มอเตอร์ไซค์ เน้นการเติบโตเคียงข้างลูกค้าและพันธมิตรอย่างยั่งยืน และยึดหลักธรรมาภิบาล ด้วย 3 กลยุทธ์หลัก ‘โซลูชันครบครัน - บริการครอบคลุม – มุ่งสู่ความยั่งยืน’ ตั้งเป้าครองตำแหน่งผู้นำตลาดสินเชื่อมอเตอร์ไซค์อย่างต่อเนื่อง ด้วยยอดสินเชื่อคงค้างรวม ปี 2566 ที่ 37,000 ล้านบาท พร้อมนำเสนอความเชี่ยวชาญด้านการเป็นที่ปรึกษาทางการเงินและโซลูชันการบริการที่ตอบโจทย์ลูกค้าและพันธมิตรมอเตอร์ไซค์ที่ครบครันและครอบคลุมที่สุด ผ่านการยกระดับมาตรฐานการให้สินเชื่ออย่างรับผิดชอบเพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาด

นางสาวชญาน์ธิป พันธุ์มณี กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท อยุธยา แคปปิตอล ออโต้ ลีสจำกัด (มหาชน) ผู้นำธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ครบวงจร เครือธนาคารกรุงศรีอยุธยา กล่าวว่า ปีนี้  กรุงศรี มอเตอร์ไซค์ ได้ตั้งเป้าหมายยอดสินเชื่อใหม่ 19,397 ล้านบาท  ส่วนยอดสินเชื่อคงค้างรวม 37,000 ล้านบาท ภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งในช่วง 4 เดือนที่ผ่านมามียอดสินเชื่อปล่อยใหม่เป็นไปตามเป้าหมาย หรือประมาณ 1 ใน 3 ของเป้าหมายที่ตั้งไว้ส่วนทิศทางหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล)ปีนี้ ตั้งเป้าหมายไว้ไม่เกิน 2%ของสินเชื่อรวม ซึ่งยังอยู่ในระดับที่คาดการณ์ไว้ โดยยอดสินเชื่อผิดนัดชำระยังอยู่ในระดับทรงตัว

“ในปีนี้คาดว่าจะปล่อยสินเชื่อผ่านช่องทางดิจิทัลได้เพิ่มมากขึ้นราว  1,500 ล้านบาทเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วราว 15% สำหรับทิศทางดอกเบี้ยที่ปัจจุบันอยู่ในขาขึ้น ศูนย์วิจัยกรุงศรีคาดว่าอัตราดอกเบี้ยนโยบายอยู่ที่ 2%  คิดว่าเราน่าจะคงอัตราดอกเบี้ยของเราไว้ในระดับเดิมได้  ปัจจุบันอัตราดอกเบี้ยเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซด์เริ่มต้น ถ้าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าดอกเบี้ยกู้ 1.07% ต้อเดือน ส่วนบิ๊ก ไบค์ดอกเบี้ยกู้อยู่ที่ 3.29% ต่อปี”

สำหรับสถานการณ์ตลาดมอเตอร์ไซด์โดยภาพรวมในปีนี้ถือว่าได้กลับเข้าสู่ภาวะปกติแล้วหลังจากที่ปีที่แล้ว มีแรงอั้นซื้อตกค้างในปี 2564 ที่เกิดปัญหาการขาดแคลนชิปและค่ายรถฯมีการปรับกระบวนการผลิตใหม่ จึงทำให้ต้องมาส่งมอบรถฯกระจุกตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 ทำให้ปีที่แล้ว  ยอดสินเชื่อใหม่อยู่ที่ 20,100 ล้านบาท สูงกว่าปี 2564 ที่มียอดอยู่ที่ 19,600 ล้านบาท